중국 선박, 러시아 인근 해역을 떠나라는 베트남 요구 무시

Rosneft Vietnam 직원이 2018년 4월 29일 베트남 붕타우 해안 남중국해의 Lan Tay 가스 플랫폼을 살펴보고 있습니다. REUTERS/Maxim Shemetov/파일 사진

프란체스코 과라시오(Francesco Guarascio)와 앤드루 헤일리(Andrew Hayley)

하노이/베이징, 5월 26일 (로이터) - 베트남이 선박을 촉구한 지 하루 만에 중국 연구선 1척과 호위함 5척이 지난 금요일 남중국해에서 러시아 기업이 운영하는 가스 블록 근처 베트남 배타적경제수역(EEZ)에 진입했다. 떠나다.

남중국해에서 스탠포드 대학의 Myoushu 프로젝트를 이끌고 있는 Ray Powell에 따르면 중국 선박 Xiang Yang Hong 10호는 5월 7일 베트남 EEZ에서 운항을 시작했는데 이는 2019년 이후 가장 심각한 침입을 의미한다고 합니다.

그는 중국의 행동과 베트남의 반응이 "걱정스러운 수준"이라고 말했다.

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중국은 베트남의 EEZ 내에 있는 지역을 포함하여 남중국해의 에너지가 풍부한 해역 대부분에 대해 소유권을 주장하고 있습니다.

2019년의 봉쇄는 3개월 이상 지속되었으며 주로 러시아 국영 석유회사 Rosneft ROSN.MM이 운영하던 블록을 표적으로 삼았습니다. 그로부터 2년이 채 지나지 않아 Rosneft는 남중국해 자산을 현재 분쟁이 진행 중인 가스전 일부를 운영하는 러시아 국영 기업 Zarubezhneft에 매각했습니다.

선박 추적에 따르면 5월 7일 이후 지난 몇 주 동안 중국 연구선은 때때로 12척의 선박과 함께 Zarubezhneft와 PetroVietnam의 합작 회사인 Vietsovpetr가 운영하는 가스 블록 04-03을 가로질러 주로 이동해 왔습니다. 독립적인 비영리 단체인 남중국해 연대기 이니셔티브(SCSCI)가 로이터와 공유한 데이터입니다.

또한 베트남이 러시아의 거대 Gazprom GAZP.MM과 PetroVietnam 간의 합작 회사인 Vietgazprom에 라이센스를 부여한 블록 132와 131을 정기적으로 통과하고 있습니다. 중국은 이 두 블록에 대한 라이센스를 얻기 위해 경쟁 입찰을 시작했습니다.

3개 회사와 하노이 주재 러시아 대사관은 논평 요청에 즉각 응답하지 않았다.

마오닝 중국 외교부 대변인은 대치 상황에 대한 질문에 대해 중국이 스프래틀리 군도와 그 인접 해역에 대한 주권을 갖고 있으며 관련 해역에 대한 관할권을 갖고 있다고 말했습니다.

그녀는 정례 기자회견에서 "중국의 관련 선박은 중국 관할 하에서 정상적인 활동을 수행한다. 이는 합법적이고 합법적이며 다른 나라의 배타적 경제수역에 들어가는 데 문제가 없다"고 말했다.

마오쩌둥은 중국이 이 문제에 관해 관련 당사국들과 계속 소통해 왔으며 "남중국해의 평화와 안정을 공동으로 수호하기 위해 그들과 협력하기를 원한다"고 말했다. "중국은 (중국의) 합법적인 권리와 이익을 확실히 보호할 것"이라고 덧붙였습니다.

파월에 따르면 목요일 베트남이 선박의 출발을 요구하는 보기 드문 공개 성명을 발표했을 때 선박은 역시 비엣가즈프롬이 운영하는 블록 129에 있었다고 한다. 이 성명은 러시아 전 대통령이자 러시아 안보리 부의장인 드미트리 메드베데프가 월요일 하노이를 방문한 후 나온 것이다.

파월 대변인은 두 척의 베트남 어선이 금요일 200~300m 거리에서 중국 선박을 미행하고 있었으며 중국 선박이 러시아 회사가 운영하는 선박과 인접한 블록으로 이동했다고 지적했다.

국제 규정에 따라 선박은 다른 국가의 EEZ를 횡단할 수 있지만 베트남과 필리핀, 말레이시아 등 남중국해 영유권을 주장하는 다른 국가는 중국의 활동을 오랫동안 적대적인 것으로 인식해 왔습니다.

(하노이에서는 Francesco Guarascio @fraguarascio, 베이징에서는 Andrew Hayley가 보고, Khanh Vu가 추가 보고, Kim Coghill, Robert Birsel 편집)

(c) 저작권 톰슨 로이터 2023.

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